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Fabricada por el prestigioso especialista internacional Servis Tyres bajo rigurosos estándares de calidad y homologación, esta cubierta trasera en medida 130/70-13 está diseñada específicamente para respetar con absoluta precisión geométrica las cotas, el perfil de rodadura y la capacidad de carga exigidos por la exitosa familia de scooters Yamaha NMax 155 y NMax 155 Connected. Con un índice de carga y velocidad 57P, este neumático ofrece un desempeño sobresaliente tanto en piso seco como mojado, garantizando una pisada firme, excelente estabilidad en curvas a alta velocidad y una larga vida útil frente al desgaste urbano y rutero diario.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Producto: Neumático / Cubierta trasera sin cámara (Tubeless)
Marca: Servis Tyres
Origen de fabricación: Pakistán
Medida nominal: 130/70-13
Índice de carga y velocidad: 57P (Carga máxima: 230 kg / Velocidad máxima: 150 km/h)
Compatibilidad específica ampliada:
Yamaha NMax 155 (Todos los años y versiones)
Yamaha NMax 155 Connected
(Otros scooters de 13 pulgadas que utilicen la medida 130/70-13 en el tren trasero)
Diseño de Banda de Rodadura: Dibujo optimizado para una eficiente evacuación del agua, excelente tracción en frenada y gran estabilidad direccional en autovías y tránsito urbano.
¿POR QUÉ ELEGIR ESTA CUBIERTA SERVIS TYRES?
Máxima Seguridad y Grip: Su compuesto de caucho de alta calidad proporciona una adherencia excepcional en asfaltos exigentes, otorgando total confianza al inclinar en curvas o frenar de emergencia.
Resistencia y Confort de Marcha: Su carcasa robusta absorbe de manera eficiente las irregularidades del camino, brindando un andar suave y seguro.
Calce y Balanceo Perfecto: Diseñada específicamente para las llantas de 13 pulgadas de la gama NMax, permitiendo un montaje limpio y un comportamiento dinámico equilibrado.
NOTA DE TALLER
Al reemplazar el neumático trasero, se recomienda cambiar también la válvula de inflado tubeless y realizar un correcto balanceo de la rueda para evitar vibraciones en velocidad. Verifique periódicamente la presión de inflado recomendada por el fabricante de la motoneta para asegurar el desgaste uniforme de la banda de rodadura y maximizar el rendimiento kilométrico.
