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Material de Fabricación
Cuerpo Principal: Fabricado en acero estampado de alta resistencia estructural con costuras de soldadura reforzadas de fábrica robotizada (en versiones modernas) o soldadura por arco industrial (en modelos vintage).
Protección superficial: Viene acabado originalmente con pintura de protección epoxi o cataforesis negro mate/brillante anticorrosiva, diseñada para soportar la constante exposición a la humedad, barro y carga pesada en el eje trasero.
Alojamientos: Los ojos y uniones de los extremos cuentan con casquillos cilíndricos de acero mecanizado insertados a presión para albergar los rodamientos y bujes.
