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Mantener una correcta combustión es fundamental para evitar fallas, optimizar el consumo y proteger la vida útil de tu motor de 2 tiempos. La bujía NGK BR8HS con rosca corta es el estándar de máxima calidad elegido por los entusiastas y mecánicos de todo el mundo para garantizar un arranque seguro, una marcha estable en baja y un rendimiento óptimo en ruta o ciudad.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Marca: NGK (Líder mundial en tecnología de encendido)

Modelo: BR8HS

Tipo de rosca: Corta

Grado térmico: 8 (Ideal para motores de 2 tiempos con exigencia urbana o de ruta)

Característica: Resistiva (con resistencia antiparasitaria incorporada para proteger sistemas eléctricos y evitar interferencias)

Compatibilidad específica:

Vespa PX 150 (Modelos 1995 - 1998)

Vespa 150 VBB (1959 - 1964)

Vespa 150 VB1

Vespa 150 VL3 (1955 - 1958)

Calidad: Electrodo de alta durabilidad con excelente resistencia a la carbonización típica de los motores 2T.

¿POR QUÉ ELEGIR ESTA BUJÍA NGK?

Encendido Estable: Asegura una chispa potente y constante, mejorando la respuesta del acelerador y facilitando el arranque en frío.

Calidad Original / OEM: NGK es sinónimo de confiabilidad absoluta, evitando los cortes de corriente y fallas de encendido comunes en bujías de menor calidad.

Protección Térmica: Su grado térmico disipa eficientemente el calor de la cámara de combustión, previniendo el preencendido o la perforación del pistón.

NOTA DE TALLER
Al reemplazar la bujía, asegúrese de que el motor esté frío para evitar dañar la rosca de latapa de cilindros (culata). Rosque la bujía siempre a mano en sus primeras vueltas para comprobar que entre derecha y sin forzar; luego realice el apriete final con la llave de bujías adecuada (evitando un exceso de fuerza). Recuerde verificar periódicamente la separación de los electrodos y el color de la bujía, ya que es el mejor indicador del estado de la carburación de su Vespa.