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Fabricada bajo los más altos estándares de calidad de la casa matriz en Italia, esta manija o asa portaequipaje trasera con código de fabricante 1B005808 es el componente de fábrica diseñado específicamente para la imponente Vespa GTS 300. Funciona tanto como asidero ergonómico y seguro para el acompañante como de estructura base para la sujeción de accesorios de carga o baúles portaequipaje posteriores. Confeccionada en aleación de alta resistencia y sometida a un tratamiento superficial de acabado impecable, garantiza una integración estética perfecta con las líneas modernas de la carrocería y una solidez inquebrantable frente al uso diario.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Producto: Asa / manija trasera de sujeción para pasajero y portaequipaje
Marca: Piaggio Original
Código de fabricante OEM: 1B005808
Origen de fabricación: Italia / Europa
Compatibilidad específica ampliada:
Vespa GTS 300 (Todos los años y versiones de la serie moderna)
Vespa GTS 125 / 250 (Arquitectura de chasis y anclajes traseros equivalentes)
Dimensiones técnicas y de montaje:
Distancia entre centros de anclaje: 4 mm (Nota de taller: Verifique la tornillería y los puntos de rosca en la chapa del colín al realizar el montaje).
Material y Terminación: Aleación metálica fundida de alta tenacidad con acabado superficial de primera calidad (disponible en terminación cromada o negra según versión de fábrica), altamente resistente a la corrosión, la intemperie y las cargas de tracción.
¿POR QUÉ ELEGIR ESTA MANIJA ORIGINAL PIAGGIO PARA TU GTS 300?
Calce y Estética OEM Perfecta: Al ser una pieza original de fábrica, respeta milimétricamente los puntos de fijación del chasis, evitando forzar la carrocería o desalinear los plásticos traseros.
Seguridad y Comodidad para el Acompañante: Ofrece un agarre firme y ergonómico, indispensable para viajar a dúo con total confianza y estabilidad.
Resistencia Estructural Superior: Soporta perfectamente las exigencias de carga y las vibraciones constantes del camino sin fatigas ni deformaciones.
NOTA DE TALLER
Al instalar la manija portaequipaje, asegúrese de utilizar los bulones de rosca métrica originales con sus respectivas arandelas de presión o freno químico suave (tipo Loebond medio) para evitar que se aflojen debido a las vibraciones del motor monocilíndrico. No exceda el torque de apriete para proteger las roscas alojadas en el chasis.
