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Características técnicas y normativa
Tipo de lubricante: 100% sintético con tecnología de Ésteres desarrollada en competición Performance Lube.
Envase: Botella de 1 litro (con pico vertedor integrado de alta precisión).
Normativa de rendimiento: Excede los requerimientos de la norma API TC para la protección de cilindros.
Tipo de dosificación: Diseñado únicamente para mezcla manual (premix) directo en el tanque. No se recomienda su uso en sistemas con inyectores o mezcladores automáticos debido a su alta viscosidad cinematica.
Uso y aplicaciones principales
Está enfocado en exprimir la potencia y cuidar la vida útil de motores de altas revoluciones:
Motos de Motocross y Enduro (especialmente cilindradas de 50cc, 85cc, 125cc y 250cc de competición).
Karts de competición de 2 tiempos.
Scooters modificados para carreras de velocidad en pista.
Materiales y beneficios mecánicos
Película magnética de éster: El material genera una adherencia molecular polar constante sobre las paredes del cilindro y los cojinetes, lo que evita el engrane o la rotura del motor incluso a temperaturas extremas.
Propiedades de limpieza activa: Su formulación evita que los aros del pistón se peguen y mantiene limpia la válvula de escape mecánicamente, impidiendo la acumulación de residuos de carbón.